Ar Fai 23, cafodd Pont Xi'an Fengyi ei hagor a'i hintegreiddio'n swyddogol i rwydwaith ffyrdd y ddinas. Fel prosiect allweddol o dan fenter "Four High-Tech Zones" Xi'an, mae'r bont wedi'i lleoli ar Lingyun North Road yng nghymuned ryngwladol Xi'an. Wedi'i ddylunio fel strwythur arhosiad cebl tri thwr, mae'r bont yn cynnwys prif dwr 95- metr, yn rhychwantu 526 metr o hyd a 57 metr o led, ac mae'n cynnwys 108 o arosiadau cebl siâp ffan wedi'u trefnu'n ofodol. Mae'n cynnwys 10 lôn (pump i bob cyfeiriad) gyda chyflymder dylunio o 60 km\/h.
Mae prif girder y bont yn girder blwch dur wedi'i weldio'n llawn, wedi'i ddylunio fel system arnofio lawn gydag ataliadau elastig. Dyma'r prosiect cyntaf yn Tsieina i ddefnyddio ategweithiau pontydd a system dwyn gyfun fel y mecanwaith gwrthiant seismig, gan ei gwneud yn bont aros cebl aml-dwr ehangaf y wlad gyda system arnofio lawn. Mae'r gwaith adeiladu yn cwmpasu pontydd, goleuadau, systemau traffig, tirlunio a pheirianneg esthetig, gan gydbwyso anghenion cludo trefol ag ymarferoldeb golygfaol.
Rôl ffibr carbon yn y prosiect
Cefnogwyd cwblhad llwyddiannus Pont Fengyi gan dechnoleg ffibr carbon oCraidd Carbon Zhongfu. Wedi'i adeiladu gan China Railway Third Bureau Bureau Group Co., Ltd., mae'r bont yn cyflogi system arloesol sy'n arnofio yn llawn gydag ataliadau elastig, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch strwythurol wrth wella gorwel y ddinas. Mae'r bont yn defnyddio arosiadau cebl ffibr carbon mwyaf y byd (7-253), gyda chynhwysedd angori o 2, 000 tunnell. Cynhyrchwyd y ceblau hyn gan ddefnyddio deunyddiau atgyfnerthu ffibr carbon a gyflenwyd gan graidd carbon Zhongfu, gydaCwmni OVMtrin gwneuthuriad cebl ac angori. Mae'r datblygiad arloesol hwn nid yn unig yn tynnu sylw at alluoedd peirianneg pont datblygedig Tsieina ond mae hefyd yn gosod meincnod byd-eang newydd ar gyfer dyluniad pont-aros cebl.
Gwneir y ceblau ffibr carbon o SYT49S Zhongfu Shenying -24 K ffibr carbon. Yn trosoli arbenigedd Zhongfu Carbon Craidd mewn technoleg pultrusion, mae'r broses gynhyrchu yn cyflawni trosi perfformiad uchel o ffibr carbon amrwd i gynhyrchion gorffenedig, gan ddarparu cryfder tynnol sy'n fwy na 3,200 MPa. Gyda'i allu technegol, mae Zhongfu Carbon Core wedi dangos rhagoriaeth mewn pontydd, pensaernïaeth ac ynni gwynt. Mae ei ddatblygiadau arloesol yn amlwg mewn prosiectau fel Pont Cronfa Ddŵr Danjiangkou, Pont Afon Linquan, coridor logisteg petrocemegol Shanghai, a phont droed pafiliwn peirianneg sifil newydd Prifysgol Tsinghua. Y tu hwnt i seilwaith, defnyddir paneli cyfansawdd ffibr carbon y cwmni yn helaeth mewn llafnau tyrbinau gwynt, gan wella cryfder, lleihau pwysau, a rhoi hwb i effeithlonrwydd ynni.
(Ffynhonnell: Cymdeithas y Diwydiant Cyfansoddion Tsieina)
